Οι οδηγοί ηλικίας 35-44 ετών κοιμούνται λιγότερο από το κανονικό, με σχεδόν το 50% να κοιμάται μόνο 5-6 ώρες τη νύχτα. Μόνο το 33% κοιμάται τις συνιστώμενες 7-8 ώρες, γεγονός που επηρεάζει την ασφάλεια στην οδήγηση. Επίσης, η ποιότητα του ύπνου έχει χειροτερεύσει, με αποτέλεσμα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ιδιαίτερα τις νυχτερινές ώρες.

Νέα έρευνα: Η κόπωση των οδηγών και η υπνηλία προκαλεί τον θάνατο πολλών οδηγών

Αυτά ήταν μερικά από τα ευρήματα της πρόσφατης έρευνας για την κόπωση των οδηγών που πραγματοποίησε η μεγαλύτερη φιλανθρωπική οργάνωση υγείας της Μ. Βρετανίας, Nuffield Health σε 8.000 ενήλικες. Διαπιστώθηκε ακόμη χειροτέρευση της ποιότητας του ύπνου στο 74% τους τελευταίους 12 μήνες, ενώ ένας στους 10 κοιμάται μόνον 2-4 ώρες την νύχτα και ένας στους 4 έχει αϋπνία. Αυτό μπορεί να επιφέρει κόπωση κατά την οδήγηση. Εκτιμάται πως ο ύπνος στο τιμόνι προκάλεσε τον θάνατο περίπου 300 ανθρώπων μέσα σε έναν χρόνο μόνο στην Μ. Βρετανία και ότι οι οδηγοί είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι στην κούραση σε μακρινά ταξίδια τις βραδινές ώρες του χειμώνα.

Η Λέσχη Αυτοκινήτου AA (Automobile Association) σε άλλη έρευνα που πραγματοποίησε σε 20.000 οδηγούς κατέγραψε ότι το 13% αυτών παραδέχτηκαν ότι κάποια στιγμή αποκοιμήθηκαν στο τιμόνι ενώ οδηγούσαν. Σχεδόν το 40% των οδηγών ανέφεραν ότι ένιωθαν τόσο κουρασμένοι κατά την οδήγηση που δεν θα μπορούσαν να μείνουν ξύπνιοι για όλο το ταξίδι, ενώ το 57% είπαν ότι σταμάτησαν τη στιγμή που συνειδητοποίησαν ότι ήταν πολύ κουρασμένοι για να συνεχίσουν να οδηγούν.

Οι νέοι οδηγοί είναι πιο πιθανό να κοιμηθούν στο τιμόνι

Οι νέοι οδηγοί (18-24 ετών) είναι πιο πιθανό να κοιμηθούν στο τιμόνι, όχι λόγω έλλειψης εμπειρίας, αλλά λόγω του τρόπου ζωής τους. Από την άλλη ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι πως το 18% των νεαρών οδηγών δήλωσαν ότι θα συνέχιζαν να οδηγούν ακόμα και όταν ήταν κουρασμένοι.

Οι αιτίες κόπωσης κατά την οδήγηση δεν είναι μόνο τα ξενύχτια και ο τρόπος διασκέδασης, αλλά και διάφορα προβλήματα υγείας, όπως ο διαβήτης, η κατάθλιψη και το αυξημένο άγχος, που μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τον ύπνο. Από την άλλη, επιλογές τρόπου ζωής, όπως η κακή διατροφή, η έλλειψη ύπνου, η χρήση ναρκωτικών και οινοπνεύματος και η άσκηση αργά το βράδυ μπορεί να επιφέρουν κόπωση. Υπάρχουν στοιχεία που υποδηλώνουν πως η αύξηση του άγχους και της κατάθλιψης, λόγω της πανδημίας, επηρέασαν αρνητικά την ποιότητα του ύπνου.

Σήμερα αρκετά νέα μοντέλα αυτοκινήτων, θέλοντας να δώσουν λύσεις στο σημαντικό αυτό θέμα, φέρουν τεχνολογία που προβλέπει την κόπωση του οδηγού και με ηχητικά μηνύματα τον προτρέπει να κάνει μια στάση για να πιει καφέ. Κάμερες στο ταμπλό ελέγχουν τα μάτια του οδηγού και όταν χρειάζεται επεμβαίνουν, σταματώντας σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και το αυτοκίνητο. Η τεχνολογία αυτή σταδιακά μπαίνει σε όλο και περισσότερα μοντέλα, ενώ διαρκώς εξελίσσεται, βελτιώνεται και επεμβαίνει επικουρικά, αυξάνοντας τα επίπεδα ασφαλείας κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Κυριάκος Παρασίδης, ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διάβασε επίσης: Οι κακώσεις από ατυχήματα πρώτη αιτία θανάτου παιδιών

The post Υπνηλία: μία από τις βασικές αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων appeared first on Miss or Madam.

Μάλιστα, έστειλε περίπου 40 συστάσεις προς τις εθνικές κυβερνήσεις και την ΕΕ ζητώντας ασφαλείς διαδρομές προς τα σχολεία. Μόλις επτά χώρες στην Ευρώπη ανέφεραν ότι έχουν επιβάλει χαμηλότερα όρια ταχύτητας στις περιοχές των σχολείων, σύμφωνα με τη νέα μελέτη.

Το ETSC αναφέρει ότι οι δρόμοι γύρω από τις εγκαταστάσεις παιδικής μέριμνας και στις αστικές περιοχές με πολλούς ποδηλάτες και πεζούς θα πρέπει να σχεδιάζονται για 30 χλμ/ώρα και χαμηλό κυκλοφοριακό φορτίο. Το όριο ταχύτητας σε αυτούς τους δρόμους θα πρέπει να είναι 30 χλμ./ώρα ακόμα και όταν τα κριτήρια σχεδιασμού δεν έχουν επιτευχθεί. Μάλιστα το ETSC καλεί την ΕΕ να το κάνει επίσημη σύσταση.

Πάνω από 6.000 παιδιά έως 14 ετών έχασαν την ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ σε τροχαίες συγκρούσεις, τα τελευταία 10 έτη

Παρά τη σημαντική πρόοδο στην ασφάλεια των αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια, σχεδόν οι μισοί θάνατοι παιδιών από τροχαίες συγκρούσεις προήλθαν από παιδιά που ταξίδευαν με αυτοκίνητα. Υπάρχουν μόνο περιορισμένα δεδομένα σχετικά με τη σωστή χρήση των παιδικών καθισμάτων σε αυτοκίνητα σε όλη την ΕΕ, αλλά μελέτες έχουν δείξει ότι η εσφαλμένη χρήση τους παραμένει σημαντικό πρόβλημα.

Από την 1η Σεπτεμβρίου 2024, μόνο παιδικά καθίσματα που πληρούν το νέο πρότυπο του ΟΗΕ «R129» μπορούν να πωλούνται στην αγορά της ΕΕ. Αυτά τα καθίσματα είναι πιο ασφαλή στη σχεδίασή τους και μπορούν να τοποθετηθούν μόνο με σύστημα ISOFIX, μειώνοντας τους κινδύνους λανθασμένης εγκατάστασης. Το σύστημα σημείων αγκύρωσης ISOFIX είναι υποχρεωτικό στα νέα αυτοκίνητα στην ΕΕ από το 2014.

Το ETSC αναφέρει ότι καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω (που είναι ασφαλέστερα) θα πρέπει να καταστούν υποχρεωτικά για όσο μεγαλύτερο διάστημα είναι δυνατό, κατά προτίμηση έως ότου το παιδί γίνει τεσσάρων ετών. Τα παιδικά καθίσματα θα πρέπει, επίσης, να υπόκεινται σε μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.

Διάβασε επίσης: Οι κακώσεις από ατυχήματα πρώτη αιτία θανάτου παιδιών

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναθεωρεί τους κανόνες για τις άδειες οδήγησης

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναθεωρεί τους κανόνες για τις άδειες οδήγησης φέτος και το ETSC ζητά επίσης υποχρεωτική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, καθώς και πρακτική εξέταση, για την απόκτηση άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου. Το ETSC προειδοποιεί ότι 16 ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπουν στα παιδιά να οδηγούν μοτοποδήλατο σε ηλικία 14 ή 15 ετών, παρά τη συνιστώμενη ελάχιστη ηλικία των 16 ετών στην ΕΕ.

Πάνω από την ηλικία των 14 ετών, το 20% των παιδικών θανάτων από τροχαία είναι αναβάτες μοτοποδηλάτων, με την συντριπτική πλειονότητα να είναι αγόρια. Το ETSC αναφέρει ότι η ελάχιστη συνιστώμενη ηλικία από την ΕΕ για οδήγηση αυτοκινήτου (χωρίς την παρουσία συνοδού) των 16 ετών δεν πρέπει να μειωθεί.

Επίσης, το ποσοστό παιδικής θνησιμότητας από τροχαίες συγκρούσεις στη Ρουμανία είναι δέκα φορές υψηλότερο από τη Νορβηγία, την Κύπρο και τη Σουηδία. Όπου η παιδική θνησιμότητα από τροχαία είναι σχετικά χαμηλή, η θνησιμότητα από τροχαία για τον υπόλοιπο πληθυσμό είναι επίσης σχετικά χαμηλή και αντίστροφα. Όπου αυτό δεν συμβαίνει, θα μπορούσε εν μέρει να οφείλεται στο ότι τα παιδιά σε αυτές τις χώρες τείνουν να συνοδεύονται και να πηγαίνουν με κηδεμόνες στο σχολείο ή στις άλλες δραστηριότητες αντί να μετακινούνται μόνα τους με ποδήλατο ή με τα πόδια.

Για το θέμα, η πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, δήλωσε πως:

«Εδώ και 17 χρόνια, αγωνιζόμαστε για την προστασία της ζωής στο δρόμο. Οι 11 θάνατοι παιδιών το 2019 στη χώρα μας σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτοί. Στοχεύοντας σε μηδενικούς θανάτους παιδιών από τροχαίες συγκρούσεις έχουμε εκπαιδεύσει περισσότερους από 265.000 μαθητές και 5.500 εκπαιδευτικούς σε όλη την Ελλάδα, μέσα από τα επιστημονικά τεκμηριωμένα προγράμματά μας, ενώ άλλοι 3.500 μαθητές έχουν συμμετάσχει στους πανελλήνιους μαθητικούς διαγωνισμούς για την οδική ασφάλεια που διοργανώνουμε σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων τα τελευταία 6 χρόνια.

Σύντομα, θα είναι διαθέσιμο και πρόγραμμα eLearning για γονείς μέσω της πλατφόρμας Road Safety Academy. Επίσης, η σωστή επιλογή και τοποθέτηση παιδικού καθίσματος ένα θέμα που, όπως βλέπουμε και στη σχετική Έκθεση του ETSC, υπάρχει σημαντικό έλλειμμα γνώσης που κοστίζει τις ζωές δεκάδων παιδιών σε όλη την Ευρώπη.

Η θέσπιση των 30 χλμ/ώρα σε κατοικημένες περιοχές, γύρω από σχολεία και σε δρόμους όπου παιδιά, γονείς και άνθρωποι παίζουν, ποδηλατούν, αναπτύσσονται είναι επίσης σημαντική και υποστηρίζεται σε μεγάλο βαθμό από το Ινστιτούτο τα τελευταία χρόνια».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διάβασε επίσης: Το 23-25% των θανάτων σε τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα υπολογίζεται πως σχετίζεται με την κατανάλωση αλκοόλ

The post Πάνω από 6.000 παιδιά έως 14 ετών έχασαν την ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ σε τροχαίες συγκρούσεις, τα τελευταία 10 έτη appeared first on Miss or Madam.

Στην Ευρώπη, κάθε μέρα πεθαίνουν 14 παιδιά από τραύματα, 2500 παιδιά εισάγονται στα νοσοκομεία, εξαιτίας ατυχήματος, ενώ 28.000 παιδιά περιθάλπονται στα ΤΕΠ.

Τα στοιχεία αυτά παρουσίασε η παιδίατρος, πρόεδρος της Κοινωνικής Παιδιατρικής Εταιρείας Βορείου Ελλάδος, Σοφία Καραγιαννίδου -Κόγιου, μιλώντας στο πλαίσιο του 2ου κύκλου των διαδικτυακών ενημερωτικών διαλέξεων που διοργανώνει ο δήμος Κορδελιού- Ευόσμου.

Επικαλούμενη στοιχεία της απογραφής του 2011, ανέφερε, ότι στη χώρα μας, περισσότερα από 700 παιδιά χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους, εξαιτίας των ατυχημάτων, και, περίπου, 3000 μένουν ανάπηρα. «Η συχνότητα των θανάτων από ατύχημα είναι πάνω από 30% στα παιδιά 1-4 ετών, ενώ 8% είναι οι θάνατοι από τα λοιμώδη νοσήματα, 20% από κακοήθειες και μόλις 11% στις συγγενείς καρδιοπάθειες», ανέφερε.

Οι κακώσεις από ατυχήματα πρώτη αιτία θανάτου παιδιών – Το 50% συμβαίνει στο σπίτι

Η σημερινή πραγματικότητα, όπως επισήμανε η κ. Καραγιαννίδου- Κόγιου, ξεπερνά αυτά τα νούμερα, καθώς τα παιδιά, λόγω της πανδημίας, μένουν περισσότερες ώρες μέσα στο σπίτι, όπου συμβαίνει το 50% των ατυχημάτων. «Τα μισά ατυχήματα γίνονται στο σπίτι, όπου το παιδί περνάει όλη του την ώρα. Το 1/3 των ατυχημάτων συμβαίνει στα σχολεία,(στα αγόρια πιο συχνά από τα κορίτσια) και το 80% σε παιδάκια κάτω των 5 χρόνων που είναι στο σπίτι», πρόσθεσε

Τα πιο συχνά ατυχήματα είναι:

– Οι πτώσεις, οι οποίες είναι δύο φορές συχνότερες στα βρέφη από ό,τι στα μικρά παιδιά, και δέκα φορές συχνότερες από ό,τι στα μεγαλύτερα παιδιά.

– Η εισρόφηση ξένου σώματος σε ηλικίες από 6 μηνών, όπως μικροαντικείμενα, κουμπιά, νομίσματα, ξηροί καρποί, βελόνες πινέζες κ.λ.π.

– Ο πνιγμός. Στις ηλικίες 2-4 ετών, οι πνιγμοί είναι πέντε φορές περισσότεροι από τα βρέφη, και δύο φορές περισσότεροι από παιδιά 6-12 ετών.

– Τα εγκαύματα από σόμπες, τζάκια, ηλεκτρικές κουζίνες ή από καυτά υγρά. Στις ηλικίες 2-5 ετών τα εγκαύματα είναι τρεις φορές περισσότερα από ό,τι στα μεγαλύτερα παιδιά. Το 80% των εγκαυμάτων συμβαίνει στην κουζίνα. Κάθε χρόνο 600 παιδιά στην Αττική, και 400 στην υπόλοιπη χώρα παθαίνουν εγκαύματα.

– Οι δηλητηριάσεις από φάρμακα, χάπια, σιρόπια, απορρυπαντικά, φυτοφάρμακα, μπογιές και διαλυτικά. Το Κέντρο Δηλητηριάσεων δέχεται 45.000 κλήσεις για φαρμακευτικές δηλητηριάσεις, εκ των οποίων οι περισσότερες είναι στα παιδιά.

Η κ. Καραγιαννίδου -Κόγιου επισήμανε ότι για την πρόληψη των ατυχημάτων θα πρέπει να εκπαιδεύσουν οι γονείς από πολύ μικρή ηλικία τα παιδιά, ώστε να μάθουν να τα αποφεύγουν.

Οι οδηγίες που έδωσε είναι:

– Μην αφήνετε το παιδί μόνο στο σπίτι.

– Μην αφήνετε τα κάγκελα του κρεβατιού κατεβασμένα.

– Μην κρεμάτε πιπίλα με κορδέλα ή αλυσίδα (κίνδυνος στραγγαλισμού).

– Όχι ξηρούς καρπούς σε παιδιά έως 4 ετών.

– Μην αφήνετε καρφίτσες, κουμπιά, αναπτήρες, μπαταρίες κ.λ.π. σε σημεία όπου μπορεί να έχει πρόσβαση το παιδί.

– Μην αφήνετε το παιδί μόνο του σε μπανιέρα, και μην αφήνετε κλειδί στο μπάνιο.

– Τοποθετήστε προστατευτικά σε πρίζες.

– Κρατήστε το παιδί μακριά από την πόρτα του ασανσέρ.

– Μη βάζετε δηλητηριώδεις ουσίες σε μπουκάλια αναψυκτικών κ.λ.π.

– Μην αφήνετε το παιδί να παίζει με πλαστικές σακούλες (κίνδυνος ασφυξίας).

– Μη βάζετε στο πάτωμα γυαλιστικά, γλιστερά προϊόντα.

– Καλύψτε τις μυτερές γωνίες των επίπλων.

– Βάλτε αυτοκόλλητα στα τζάμια στο ύψος των παιδιών (70-80 cm).

– Μην τα αφήνετε να παίζουν με ζώνες, σχοινιά κ.λ.π.

– Κρατήστε μακριά τα κυνηγετικά όπλα – ψαροτούφεκα.

– Αποστηθίστε το τηλέφωνο του Κέντρου Δηλητηριάσεων (210 7793777).

Αγγέλα Φωτοπούλου, ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διάβασε επίσης: Παιδική παχυσαρκία: οι κίνδυνοι από τον εγκλεισμό λόγω κορωνοϊού

The post Οι κακώσεις από ατυχήματα πρώτη αιτία θανάτου παιδιών appeared first on Miss or Madam.

Τα στοιχεία παρουσιάστηκαν στην 5η διαδικτυακή εκδήλωση του ΣΤ’ Κύκλου Διαλέξεων του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας του Αμερικανικού Κολλεγίου Ελλάδος με θέμα «Εκπαίδευση και προληπτικά μέτρα για την αποφυγή σοβαρών ατυχημάτων παιδιών και εφήβων».

Όπως είπε ο Αναστάσιος Χατζής, παιδίατρος-εντατικολόγος, πρώην συντονιστής-Διευθυντής ΜΕΘ Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία», στις αναπτυγμένες χώρες οι κακώσεις από ατυχήματα είναι η πρώτη αιτία θανάτου των παιδιών.

«Καθώς το σύνολο των μολυσματικών ασθενειών έχουν αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά χάρη στους εμβολιασμούς, το κύριο πρόβλημα υγείας για τα παιδιά, από την ηλικία των πέντε χρόνων, είναι ο τραυματισμός που οδηγεί σε κίνδυνο της ζωής τους αλλά και σε μόνιμες αναπηρίες», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Χατζής.

Τα πιο συχνά ατυχήματα για τα παιδιά είναι:

• τροχαία,
• ασφυξία,
• πνιγμός,
• δηλητηρίαση,
• εγκαύματα,
• πτώσεις,
• βιαιότητα.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα στατιστικά στοιχεία, όσον αφορά σε ποια χρονική στιγμή ή περίσταση, συμβαίνουν τα ατυχήματα:

• 63% των ατυχημάτων συμβαίνει όταν το παιδί διασκεδάζει.
• 20% σε χώρους εργασίας, στοιχείο που αφορά κυρίως στις αναπτυσσόμενες χώρες και στην παράνομη παιδική εργασία.
• 11% σε ταξίδια.
• 9% στην καθημερινότητα.
• 5% από άγνωστη αιτία.
• 4% κατά την άθληση.
• 3% στο πλαίσιο της ευρύτερης εκπαιδευτικής διαδικασίας.

Στην Ελλάδα τα ατυχήματα είναι η πρώτη αιτία θανάτου των παιδιών. Σύμφωνα με την καταγραφή που έγινε, από το 1992 μέχρι το 2004, στην Ελλάδα είχαμε 1.593 ακούσιους θανάτους παιδιών ηλικίας 0 με 14 χρόνων. Απ’ αυτούς:

• 874, σχεδόν οι μισοί, οφείλονταν σε τροχαία ατυχήματα
• 135 σε πνιγμούς
• 82 σε πτώσεις
• 47 σε εγκαύματα
• 23 σε δηλητηριάσεις
• 432 σε αδιευκρίνιστες αιτίες

8 στα 10 ατυχήματα γίνονται μέσα στο σπίτι

«Το 80% των ατυχημάτων γίνεται μέσα στο σπίτι, και το 20% έξω απ’ αυτό. Μάλιστα, το 70% των, εντός του σπιτιού, ατυχημάτων συμβαίνουν στο καθιστικό και στο υπνοδωμάτιο όπου το παιδί βρίσκεται τις περισσότερες ώρες, παρουσία ενηλίκων, γεγονός που θέτει την πιθανότητα αμέλειας», ανέφερε ο κύριος Χατζής.

Τα παιδιά μπορούν να τραυματιστούν μέσα στο σπίτι από:

• πτώση από εσωτερική σκάλα, παράθυρο η μπαλκόνι,
• χτυπήματα σε γωνίες επίπλων,
• ηλεκτροπληξία από ακάλυπτες πρίζες,
• καυτό νερό,
• αταπλάκωση από ανασφάλιστα έπιπλα,
• εισπνοή καπνού λόγω πυρκαγιάς ή άλλης αιτίας,
• αιχμηρά αντικείμενα, μαχαίρι ή ψαλίδι,
• ασφυξία από κορδόνι, σχοινί, πλαστική σακούλα στο κεφάλι,
• δηλητηρίαση από φάρμακα, χημικά, καθαριστικά, κ.λ.π.,
• δάγκωμα σκύλου,
• πυροβόλο όπλο.

«Το σύνολο, σχεδόν, των ατυχημάτων μέσα στο σπίτι μπορούν να προληφθούν, αν παίρνουμε τα κατάλληλα μέτρα προστασίας για τα παιδιά», συμπλήρωσε και επισήμανε ότι «θα πρέπει να γνωρίζουμε πώς να δώσουμε πρώτες βοήθειες στο παιδί, καθώς, για παράδειγμα, με πέντε πλήξεις στην πλάτη και εφαρμογή του χειρισμού Heimlich μπορούμε να αποβάλλουμε ένα ξένο σώμα από τον αεραγωγό. Κι αυτό γιατί η απόφραξη του αεραγωγού είναι η πρώτη αιτία θανάτου».

Σύμφωνα με τον κύριο Χατζή ατυχήματα γίνονται παντού, όπου δηλαδή υπάρχουν παιδιά. Το σχολείο είναι ένας χώρος με μεγάλο αριθμό παιδιών και τα ατυχήματα είναι σχεδόν καθημερινό φαινόμενο.

Στα σχολεία, τα περισσότερα ατυχήματα σχετίζονται με:

• πτώση,
• σύγκρουση με αντικείμενο,
• σύγκρουση με άλλο παιδί,
• γλίστρημα,
• τραυματισμό από αιχμηρό αντικείμενο,
• καβγά μεταξύ των παιδιών.

Η αποφυγή των τραυματισμών στο σχολείο μπορεί να γίνει με τη δημιουργία των κατάλληλων χώρων και τον έλεγχο ασφαλείας τους πριν την έναρξη της λειτουργίας, καθώς, επίσης, και με την εκπαίδευση των παιδιών, και τη στοχευμένη εποπτεία των εκπαιδευτικών, τόσο μέσα στην αίθουσα όσο και στα διαλείμματα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διάβασε επίσης: Ας γνωριστούμε με τα παιδιά μας, μένοντας σπίτι

Ένα εξαιρετικό βίντεο αφιερωμένο στα παιδιά που παλεύουν με τον καρκίνο!

The post Το 80% των σοβαρών παιδικών ατυχημάτων συμβαίνουν μέσα στο σπίτι appeared first on Miss or Madam.